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工商時報【王姿琳╱台北報導】

公平會首位女主委黃美瑛昨（1）日走馬上任，將「搜索扣押權」列為上任後首要任務，力拚本會期送入立院；另黃美瑛以Uber為例表示，新興商業模式衍生的經濟與法律問題，除公平法外，也涉及他部會主管法規，公平會未來施政重點會放在會加強跨部會合作，並針對數位經濟預先研議相關規範。

公平交易委員會1日舉辦主任委員交接典禮，在政務委員陳添枝監交下，新任主委黃美瑛正式上任，總統府資政吳榮義、公平會首屆副主委廖義男及公平會首屆委員們均到場觀禮。

曾任公平會委員的黃美瑛，「回娘家」首日致詞時指出，此後會更深入了解各產業不同的特性，並透過網路監控、關注輿情、民眾檢舉等強化情趣按摩棒多層次傳銷管理，除積極查處業者是否有聯合壟斷等違法情事外，對內加強跨部會合作，對外則深化國際競爭法交流，參與跨國執法合作。

在遏阻不法方面，黃美瑛說，將推動公平法修法增訂搜索扣押權，以直接取得事業違法的關鍵證物。新任副主委彭紹瑾補充，公務員沒有司法警察身份，須透過立法賦予或業者自願接受扣押搜索；過去修法曾「差點過關」，考量到立法賦予公平會職權會有相當的幫助，目前已獲得幾位委員支持，力拚本會期送入立院。

黃美瑛說，很多社會關注事件，除了公平法外，其他部會協調也很重要，以Uber來說，她認為在交通部「合法駕駛」認定尚未解決前，還無法判定其競爭關係；且其屬於電子商務、共享經濟的新興商業模式之一，數位經濟帶來的挑戰已備受關注，公平會除加強整合部會與地方政府分工合作外，也會預先研議解決之道。

卸任主委吳秀明自2009年代理主委後，隨後連任兩屆，在任逾7年，是公平會成立以來在任最久主委，新任主委黃美瑛、副主委彭紹瑾昨上任後，任期將至2021年1月。

工商時報【黃菁菁╱東京10日電】

受到美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響，豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會上宣布，今後5年將進一步對美國投資100億美元，整體投資規模與過去5年相當。

豐田預定今年內將在美國肯塔基州工廠開始生產豐田主力轎車「Camry」的新型車。100億美元的投資將用來生產「Camry」等新型車款以及提升工廠的生產力，同時將投資美國國內的人工智能（AI）研發基地，並在德州設豐田北美總部。

川普日前在推特上放話說，豐田若在墨西哥建廠生產銷往美國的汽車，將課以高關稅。豐田章男在記者會上表示，「豐田全球最大的工廠在美國，我們在美國擁有13萬6千個工作夥伴」、「過去60年來，我們在美國陸續投資了220億美元」。

豐田這次的決定，似乎在對川普表態，強調豐田仍將為美國經濟做出貢獻。但豐田相關幹部表示，這次投資的決定與川普的批判並無直接關係，在墨西哥建廠並不影響在美國的雇用，豐田也不會從墨西哥撤退。

此外，日產、本田在車展上也表示，不考慮從墨西哥撤退。

汽車大廠飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler，FCA）8日宣布，將在美國投資10億美元，以加強中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠的現代化，創造2,000個就業機會。

密西根州的華倫貨車組裝廠（Warren Truck Assembly Plant）將生產大型主力車「Jeep 」以及目前在墨西哥生產的重型卡車「Ram」。飛雅特克萊斯勒去年曾表示，2017年初將不在美國生產小型車，這次決定可說是填補在美國的投資。

福特汽車在北美國際車展上則宣布，2020年起將在密西根州工廠生產中型SUV（Sports Utility Vehicle）運動休旅車。

川普為增加美國的就業機會，公開炮轟在墨西哥投資的車廠，不僅美國車廠，連豐田汽車等外國車廠也不放過。飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）對川普的保護主義政府表示，「若是政策改變，也只能配合了」。

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